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真空泵发生卡死的原因

发布日期:2019-04-22 作者: 点击:

由于某种原因引起电动机超负荷运转,甚至转不动,通常习惯上把这种现象就叫“卡死”真空泵发生卡死的原因是:弹簧损坏,使旋片受力不匀;装配不当,使某局部受力;由于进气口的滤网丢失或损坏,使外部脏物,金属屑、玻璃屑等落入泵腔内。此外,泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小,摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大,与毛刺互相碾括,使端面产生深划痕,最后烧结卡死。当轴和轴套配合过紧时,再加滑润油路不通畅,也会因互相粘碾卡死泵长时间不用,泵腔内生锈;泵在湿度较大的环境下运转或抽除潮湿气体,使泵油变成乳浊液或泵油结垢甚至结壳泵油粘度过大(冬天);转子在启动瞬间被打裂;有些泵的高、低真空室气道上有半圆槽,其上压的橡皮板被压得太紧,堵死了中间气道通路等等,均易使泵卡死。这种毛病常常是很危险的,因在卡死瞬间,由于转子使电动机超负荷或转不动,易使电机烧毁。即使不烧电机,如不及早停车修理,则会辗坏泵腔,打坏旋片,扭坏转子,烧坏端面等,其后果总是很不好的。
卡死总是发生在转子、旋片与端面或中隔板之间或转子与泵腔之问,而这些部位正是决定一台真空泵的极限压强的关键部位,所以,一发生卡死现象,就要紧急停泵,排除故障,妥善修理,千万不可再试车甚至蛮干,否则很易造成全泵报废,无法修复。前己讲过类似例子。
有些泵的卡死毛病较易修复。例如:上海或常德生产的一种旋片泵,前后级的气体通路是在中隔板顶部铣一半圆槽,上面垫橡皮板,由油箱压紧,当橡皮板太厚、油箱压得太紧或橡皮被油泡久发胀等而使气道半圆槽被堵死时,就会使泵开不动或开一会儿便卡死这时,只需把泵拆开,挖去气道部分所垫橡皮,重新装好即可。
排气阀片被压得太紧也能造成真空泵卡死例如,有一台400L/min的滑阀泵当排气阀被压得过紧跳不开时,便出现了卡死现象此时,只需拆开油窗,将压排气阀的螺母略松一点,调整一下即恢复正常。

真空泵.jpg

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